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2023关于铁路安全演讲稿范文

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2023关于铁路安全演讲稿范文

2023关于铁路安全演讲稿范文1

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

大家好!

阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问:“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的`生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实

现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们xx机务段添光彩

2023关于铁路安全演讲稿范文2

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

“安全生产无小事”——一句我们不知道听了多少遍,也不知道说了多少遍的警世恒言。然而,在现实工作中,能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少;能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少?安全,总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后;安全,总是一次次的'因为“面子”问题被人们无情的践踏。试问,当安全受到威胁,当生命在鲜血中流逝,当财产在事故中变成废墟的时候,“人情和面子”到底能为我们挽回多少?

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

2023关于铁路安全演讲稿范文3

伴着气温逐渐升高,我才发现:不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里,我感觉非常的充实,忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落,早已不复存在;曾经浮躁的心,也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉!一年的磨练,我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成部分,是实现列车编组计划,加速车辆周转,质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长,我基本上掌握调车作业流程与技术标准,对安全第一的理解有了自己的体会,那就是——用青春读懂安全用岁月践行安全!

铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此,每天穿行在钢铁森林里,稍有不慎,便是青一块紫一块。面对无情的车辆,我们所能做的就是保证自己的安全。然而,什么是我们的安全卫士呢?曾几何时,懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是,工作中渐渐发现:总有些事,老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比如,明明从车下过去很快,也老老实实按规定来;明明机车距自己很远,还可以过去,也按照规定来操作;明明有着很多偷懒的.地方,也按标准作业?后来,才明白保证安全的卫士不是别的,而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准,习惯不能代替规章!

记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话:从事调车工作三十年如一日,能偷懒的法子,大家都想得出来,为什么没有做呢?那是因为,身边有血的教训!干活就像在悬崖峭壁上行走,一边是山,一边是崖,走好脚下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得头破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老师傅这样给我们讲,我们却还总认为他们上了年纪,反应没有年轻人块;总觉得这工作看着简单,哪有那么多需要交代的。

可是一次工作中的意外,我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候,才想起实作培训时师傅交给我的话。

好在师傅当时在身边,立马将我扯了出来。人虽然没有受伤,但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛——任何事情都没有看起来这么简单;会出问题的事情总会出问题;如果担心会有最坏的情况发生,那它更有可能发生。

从那以后,我真正把师父交代的话放到了心上,把规章规定的落实到了行动上。从那以后,我才知道,不是他们胆小,是我太胆大,不把自己安全当回事。“如果事情有变坏的可能,不管多小,它总会发生。”规章看起来虽然死板,却把所有的安全隐患都考虑周全了,不给任何危险可乘之机。从那以后,我才改变了态度从要我安全,到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍,充分做好安全预想。此外,不仅要求自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。

调车作业不能大意,时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦绷紧,把规章制度放在心头。给大家分享一段调车安全歌:

调车工作有特点,天地人车货聚全

选闸试闸不可少,稳妥全靠基本功

点多线长面又宽,安全要靠大家管

扒乘位置要适当,上车下车莫慌张

班前充分休息好,安全预想要周到

有电区域要提防,当心空中接触网

规定着装备品全,心明眼亮有精神

进入钩档作业前,先把防护信号按

作业计划要吃透,明确分工不乱钩

调整钩位莫大意,车辆静止再去移

计划变更须复诵,停轮传达要记清

作业用语有规范,呼唤应答不闲谈

动轮先把信号看,重点把好进路关

货物堆放不侵限,双面检查仔细看

原路返回要小心,领车之前先确认

车辆停留防溜逸,恶劣天气更注意

线路检查须彻底,车辆货物看仔细

手闸铁鞋止轮器,采取撤除必登记

发现异状快处理,消除隐患不犹豫

调车工作非儿戏,侥幸臆测是大忌

2023关于铁路安全演讲稿范文4

安全是铁路运输生产永恒的主题,它不仅关系到铁路的改革和发展,更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益,作为一名铁路职工,不仅要对安全生产负责,对自己的岗位负责,更要对自己的家庭负责。

今天借此机会,和大家一道,重温一下我们车间近年来发生的安全事故,希望各位师傅能认真吸取事故教训,深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。

不知道今天在座的师傅们,有没有喜欢喝那么一口的,我们车间有两位师傅,就是因为多喝了那么一口,而付出了沉重的代价,给家庭造成了巨大的损失。x年x月x日,××运用车××次机班在公寓内饮酒,被车间安全检查组当场发现,检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍,调出动车运用车间。还有一件,估计我们不少人也都有这个毛病,现在冬天来了,天气冷了,早上闹钟都响了好几遍了,是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来,就让我再多睡一会吧,哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看,就是因为多睡那么一会,发生的一起事故,x年x月x日,××运用车间××次机班,2点17分上海公寓叫班后,发现室外下雨气温降低,两人商量由其中一人出勤,再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了,其中一个人在上海机务段出勤后,回到公寓敲门无人应答,误以为他的搭档已到车站去了,可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档,其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后××次在上海站晚开63分钟,构成铁路交通一般D10事故。同样,该事故的责任人调离了动车司机队伍,调出动车运用车间。

又回到了那些熟悉的同事身边,对别人来讲是多了一个同事,可对于他们本人来说,不是凯旋而归,而是被贬回来,面子是没有了,更可怕的是里子也丢了。从开动车组月收入四、五千元,锐减到待岗期间不足一千元的`工资,对家庭带来的冲击,就像睛天劈雳,把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持,当初制定的生活目标收支平衡,略有节余瞬间化成了肥皂泡,一分钱都能难倒英雄汉,何况是几千元,这个缺口如何填补?他们显得力不从心,而且这种日子还将持续下去,不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气,如何面对家人,如何面对未来,这在当时压得他们喘不过气来。

如今,虽然他们有的回到了动车车间,但是那段时间的损失,给家庭带来的伤害,不光光是用金钱可以衡量的,一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度,或许需要他们用一生的时间来弥补。

那我们想想自己,今天我们在这里共同探讨安全这个话题,在座的各位师傅们,有没有觉得这仅仅是段里组织的一次活动,只是为了完成任务,当一次听众?平时的班前学习会,传达讲解什么事故教训,是不是总觉得离自身很远,发生不到自己身上来?各位师傅们,我们铁路行业是特种行业,也是一种非常危险的行业,个人的一丁点失误,都有可能造成很大的事故,不要因为就想多喝那么一口,多睡那么一会等等这些很简单的事情,而给你的家庭和千千万万像你我一样的家庭,造成不可挽回损失。血的教训太多太多,即使我们在这里讲一天、讲一年都讲不完,不要等到事故发生的那一刻,一切都显得太迟、太迟了……

亲爱的朋友们,真诚地希望大家能够从惨痛的事故中,感受到切肤之痛,倍加珍惜自己的工作岗位,上班细心一点,违章就会少一点,工作认真一点,家庭就会幸福一点,因为我们每个人的背后,都有一个需要我们支撑的家,都有一群期待我们平安归来的亲人,因为有安全才有家。

2023关于铁路安全演讲稿范文5

从远及近,有轰动全国的“723”,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄

所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治”,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。

“泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的`震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。

安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,“忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中,努力构建和

完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。

不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹! 请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!”

作者: xx

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